দৈনিক তাজা খবর, অনলাইন ডেস্কঃ
তুরাগের উপর ট্রাক স্ট্যান্ড: দৈনিক তাজা খবর।
ট্রাক এবং কাভার্ড ভ্যানগুলি একাধিক সারিতে দাঁড়িয়ে ছিল, এবং তুরাগ নদীর পাশের নোঙ্গর করা মালবাহী জাহাজ থেকে মালামাল বোঝাই করে নামানো হচ্ছে।
এটি স্থানীয়ভাবে দিয়াবাড়ী ট্রাক স্ট্যান্ড নামে পরিচিত, যা তুরাগের সীমানা নির্ধারণ করে ১৩ থেকে ১৮ স্তম্ভের মধ্যে অবৈধভাবে দখলকৃত নদীর তীরে অবস্থিত।
১৪ স্তম্ভের কাছে একটি সংযোগকারী রাস্তাও নির্মিত হয়েছে। সাম্প্রতিক পরিদর্শনকালে, স্ট্যান্ডে পৌঁছানোর জন্য ট্রাক এবং কাভার্ড ভ্যানগুলি এই রাস্তাটি ব্যবহার করতে দেখা গেছে।
ধৌর এবং খোলোমোড়া পয়েন্টের মধ্যে তুরাগের এই প্রসারকে ব্যবসায়ের একটি প্রধান পথ হিসাবে বিবেচনা করা হয়।
স্ট্যান্ডে পার্ক করা ট্রাকের সারিগুলির মাঝে কয়েকটি খোলা জায়গায়, বালু, ইট এবং লোহার রডের মতো নির্মাণ সামগ্রীর গাদা ছিল।
ট্রাক স্ট্যান্ডের অন্যান্য উন্মুক্ত স্থানে একটি সেলুন, গরুর শেড, একটি রিকশা গ্যারেজ এবং অন্যান্য কাঠামোও নির্মিত হয়েছিল।
পরিবেশবিদ ও স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, ট্রাক স্ট্যান্ডটি প্রয়াত সাংসদ আসলামুল হক নিয়ন্ত্রণ করেছিলেন যারা প্রায় নয় বছর আগে এটি স্থাপন করেছিলেন।
দুই মাস আগে আসলামুল হকের মৃত্যুর পরে তারা বলেছিলেন, তার বড় ভাই ও জাতীয় পার্টির প্রেসিডিয়াম সদস্য মফিজুল হক বেবু অবৈধ ট্রাক স্ট্যান্ডের দায়িত্ব নেন।
অন্যান্য গণমাধ্যমে প্রতিবেদনে পূর্বে ঢাকা-১৪ নির্বাচনী এলাকার সাবেক সংসদ সদস্য এবং তার সংস্থা মাইশা গ্রুপের বিরুদ্ধে তুরাগ নদী দখল ও সেখানে স্থাপনা স্থাপনের জন্য করা একাধিক অভিযোগ ও ব্যবস্থা নিয়ে বিশদ আলোচনা করা হয়েছে।
গত ডিসেম্বরে, জাতীয় নদী কমিশনের তদন্তে দেখা গেছে যে বিদ্যুৎ কেন্দ্র ও কারখানা নির্মাণের জন্য আসলামুল বুড়িগঙ্গা নদীর ৪৫ একরও বেশি জমি ও জলাভূমি ভরাট করেছে।
যোগাযোগ করা হলেও মফিজুল বিষয়টি অস্বীকার করেছেন। তিনি দাবি করেন, তিনি, তার প্রয়াত ভাই আসলামুল বা পরিবারের অন্য কোনও সদস্য ট্রাক স্ট্যান্ড প্রতিষ্ঠা বা পরিচালনায় জড়িত ছিলেন না।
মফিজুল আরও বলেন, প্রশ্নে জায়গাটি খালি ছিল এবং বাংলাদেশ আন্তঃজেলা ট্রাক চালক ইউনিয়ন সেখানে অবস্থানটি প্রতিষ্ঠা করেছিল। তিনি এই লেখককে ট্রাক চালক ইউনিয়নের সাধারণ সম্পাদক আহমেদ আলীর কাছে উল্লেখ করেছেন।
যোগাযোগ করা হলে আহমদ আলী জানান, ইউনিয়নটি কোনওভাবেই দিবাড়ি ট্রাক স্ট্যান্ড স্থাপন ও পরিচালনার সাথে জড়িত ছিল না।
পরিবেশবিদরা বলেছেন, নদীর জমিতে এ জাতীয় কাঠামো স্থাপন করা পরিবেশ আইন লঙ্ঘন। অবিলম্বে অবৈধ ট্রাক স্ট্যান্ডের বিরুদ্ধে কার্যকর সরকারী ব্যবস্থা নেওয়ার দাবি জানান তারা।
পরিবেশ বাচাও আন্দোলনের চেয়ারম্যান আবু নাসের খান বলেন, নদীর তীরে দখল করা একটি ট্রাক স্ট্যান্ড কোনওভাবেই মেনে নেওয়া যায় না। যদি এই ধরনের অপরাধের জন্য ব্যবস্থা না নেওয়া হয়, তবে অন্য অপরাধীরাও এটি করার জন্য অনুপ্রাণিত হবে।
বাংলাদেশ পরিবেশ আন্দোলনের সাধারণ সম্পাদক শরীফ জামিলও বলেছেন, ট্রাক স্ট্যান্ডের বিরুদ্ধে অবিলম্বে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়া উচিত।
যোগাযোগ করা হয়েছে, নৌপথ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়ী সরকারী সংস্থা বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডাব্লুটিএ) নির্বাহী প্রকৌশলী মোঃ মতিউল ইসলাম বলেছেন, ট্রাক স্ট্যান্ড স্থায়ী নয় এবং শিগগিরই এর বিরুদ্ধে অভিযান পরিচালনা করা হবে।
৭১ কিলোমিটার তুরাগ নদী গাজীপুরের কালিয়াকৈর অঞ্চল থেকে উত্পন্ন এবং গাজীপুরের জয়দেবপুর, টাঙ্গাইলের মির্জাপুর, সাভার, এবং মিরপুর অঞ্চলে প্রবাহিত হয়েছে।
এর আগে তুরাগ ও ধলেশ্বরী নদী উভয়েই বুড়িগঙ্গা নদীর পানি সরবরাহ করত।
তবে সম্প্রতি বুড়িগঙ্গা ও ধলেশ্বরী নদীর সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে, বুড়িগঙ্গাকে একমাত্র উত্স হিসাবে তুরাগ ছেড়ে গেছে।
আরও খবর পড়তে দৈনিক তাজা খবর ক্লিক করুন
তুরাগের উপর ট্রাক স্ট্যান্ড: দৈনিক তাজা খবর।
তথ্য সংগ্রহ করেছেন/নুর মোহাম্মদ
